方式注意根据热减弱和热形成对流的基本上方式，在待保压接触面与温度过高其他汽体及及待保压水之前的热相互交换，实现目标温度过高其他汽体的待保压‌。当持续常温的甲烷气体根据中部空气风闭式放置加热塔器里面的时，的气就体会与中冷器的空气闭式放置加热塔单单从外观参与热更换，将含糖量分享给空气闭式放置加热塔单单从外观‌，一同，空气闭式放置加热塔水在中部空气风闭式放置加热塔器的 外部流chan，将含糖量从空气闭式放置加热塔单单从外观携带，得以使持续常温的甲烷气体能够空气闭式放置加热塔‌。船舰热车机，比较是船用静音机，在增压步骤中会使的热大气的平均温度因素增大。常温度因素的热大气的进到液压泵会致使热车机热加热器端差曾加，并且也会决定进气量，行而决定热车机的电机工作效率所在电压。里头保压器的存有说是方便来解决这一问題。它经由热互相交换的方式，将增压后的常温度因素的热大气的保压，使其平均温度因素有效减轻，能够 有效减轻热车机的热加热器端差，的提升热车机的靠谱性和耐久力性。的提升进气量，而是冷的热大气的的相对密度更高，能够 存储大量的氧，行而曾加热车机的电机工作效率所在电压‌。